Kamyon doluluk oranı, ödediğiniz nakliye bedelinin ne kadarının gerçekten malzeme taşıdığını gösterir. Yarı dolu giden bir kamyonun maliyeti tam dolu gidenden farksızdır.
"Boş alanın maliyeti" kalemi, kullanılmayan kapasitenin sefer başına parasal karşılığıdır. Yıllık sefer sayısıyla çarpıldığında çoğu işletmede şaşırtıcı büyüklükte bir rakam çıkar.
Doluluğu artırmanın yolu her zaman daha çok yüklemek değildir: ambalaj tasarımı, palet yerleşimi ve farklı müşterilerin sevkiyatlarını birleştiren milk-run rotaları genellikle daha etkilidir.
JIT çalışan hatlarda düşük doluluk bilinçli bir tercih olabilir — stok maliyetinden kaçınmak için nakliye maliyetine katlanılır. Bu durumda metrik tek başına değil, toplam lojistik maliyetiyle birlikte okunmalıdır.
Yüklenen palet 30 palet, kamyon kapasitesi 33 palet, sefer maliyeti 12.000 ₺ olarak girildiğinde doluluk oranı 90,91 % çıkar.
| Yüklenen palet | 30 palet |
|---|---|
| Kamyon kapasitesi | 33 palet |
| Sefer maliyeti | 12.000 ₺ |
| Doluluk oranı | 90,91 % |
| Palet başına maliyet | 400,00 ₺/palet |
| Boş alanın maliyeti | 1.090,91 ₺/sefer |
Yandaki kartta kendi değerlerinizi girin; sonuç anında güncellenir, veri hiçbir yere gönderilmez.